本資料は、踏切の遮断機が降りる際、あるいは上がる際に発生する金属的な駆動音および接触音を、機器の経年劣化段階に基づいて分類した実用音響データリストである。廃線跡の静寂を愛する者にとって、現役路線の踏切音は「かつてあった場所」の記憶を呼び覚ます重要な指標となる。以下の分類は、録音機材の選定および環境音として配置する際のシミュレーションに活用されたい。 ### 1. 遮断機金属音の経年劣化レベル分類表 録音の際は、マイクを遮断機本体の付け根から半径30cm以内に配置し、モーターの駆動音と可動部の接触音を分離して収音することを推奨する。 | 劣化段階 | 状態区分 | 音の特徴 | 推奨録音環境 | | :--- | :--- | :--- | :--- | | **Stage 1** | 新設・整備直後 | グリスの粘り気を感じる「ヌルリ」とした動作音。金属同士の干渉は皆無。 | 都市部の高架下、早朝 | | **Stage 2** | 常用域（5年〜） | 規則正しい駆動音に、わずかな風切り音やバネの弾ける軽快な高音が混じる。 | 郊外の住宅地、夕暮れ | | **Stage 3** | 経年疲労（15年〜） | 接続部にガタつきが生じ、動作の終わり際に「カコッ」という乾いた遊隙音が発生。 | 地方の無人駅近く | | **Stage 4** | 限界域（30年〜） | 錆の擦れる「キィィ」という金属疲労音と、モーターの唸りが混ざる。不規則な共振音を含む。 | 廃線間近のローカル線 | --- ### 2. 録音用・音響素材構成リスト（テンプレート） 以下の項目を埋めることで、自身のプロジェクトに適した音響素材を体系的にストックできる。 * **記録ID：** [例：TR-2024-001] * **設置年数（推測）：** [　　] 年 * **遮断竿の材質：** [アルミ / 木製 / 強化プラスチック] * **駆動方式：** [電動式 / 油圧式 / 重錘式] * **録音マイクの指向性：** [モノラル / ステレオ / バイノーラル] * **環境ノイズのレベル：** [1：無音 / 5：遠くを車が走る / 10：駅の放送と重なる] * **音の質感メモ：** （例：雨上がりのため、軸受に湿った響きが乗っている。バネの鳴りが哀愁を誘う） --- ### 3. 素材活用のための指示・ヒント **A. 経年劣化の再現（エフェクト処理）** 録音した素材をより古い段階に見せたい場合は、以下の処理を推奨する。 - **Stage 3への加工：** 2kHzから4kHz帯域のピークを少し持ち上げ、リバーブ成分を極限まで減らした「デッドな環境音」を薄く重ねる。 - **Stage 4への加工：** 金属の擦れ音（メタル・スクレイプ）を素材の「下降開始」と「完全停止」のタイミングでレイヤーする。音圧をランダムに揺らすことで、電気系統の不安定さを表現できる。 **B. 廃線跡のフィールドレコーディングとの親和性** かつて廃線跡を歩いた際、ふと耳にした風の音や、地面に残るバラスト（砕石）を踏み締める音と、この踏切音を組み合わせることで、「過去と現在が交差する」音響風景を構築できる。特に、Stage 4の「錆びついた金属音」は、朽ちた信号機や放置されたレールが奏でる音と周波数特性が近く、違和感なく溶け込むはずだ。 **C. 注意事項** * **安全確保：** 踏切内での撮影・録音は厳禁。必ず遮断機の外側から、安全な距離を保って行うこと。 * **著作権と管理：** 鉄道会社によっては敷地内での録音を制限している場合がある。公道上からの録音を基本とすること。 * **情報の記録：** 録音した音は、その場所の「地層」の一部である。日付、場所、周囲の風景写真を必ずセットで保管しておくことで、数年後に聴き返した際、その時の空気を鮮明に再現できる。 このリストが、あなたの創作における「失われゆく風景」のアーカイブに役立つことを願う。足元の錆に歴史を見るように、耳元に届く金属音にも、その路線の歩んできた時間が刻まれているはずだ。